Экспорт через морские порты в 22/23 МГ и рейтинг терминалов

К 2022 году порты Большой Одессы отправляли на экспорт около 55-60% зерна и продуктов переработки, а остальные переваливались на терминалах Николаевского региона и в портах Азовского моря. Уже в 2022 году порт Бердянск и Херсон были на оккупированных территориях, а основной зерновой терминал в Мариуполе – УкрТрансАгро был фактически уничтожен.

С началом действия зернового соглашения в августе 2022 порты Черноморск, Одесса и Южный начали активно отправлять агропродукцию на экспорт. В то же время порты Николаевского региона не могли быть привлечены к соглашению из-за непосредственной близости к региону с военными действиями. Известно, что украинские представители уже во второй раз попытаются добавить порты Николаев и Ольвия к обновленному зерновому соглашению, но, по мнению УкрАгроКонсалта, пока такой вариант считается маловероятным.

В текущем 22/23 МГ весомую роль играют малые Дунайские порты. За 7 месяцев они перевалили треть зерна, которое идет на экспорт морским транспортом. К 20222 г. их доля была в районе 0.2-0.5% от общего экспорта.

В течение 2022/23 МГ основными зерноперевалочными терминалами были терминалы в портах Большой Одессы. В общей сложности, топ-5 терминалов перевалили около 37% зерна, которое отправилось на экспорт морским путем из Украины. Отметим солидный результат терминала Новотех, который среди лидеров имеет наименее скромные мощности одновременного хранения зерна. Ряд терминалов, ранее попадавших в наш рейтинг, расположен на Николаевщине, порты которой не включены в зерновое соглашение и поэтому остались без зерновых объемов.