16 Апрель, 2024 в 11:04
В первом квартале 2024 года объемы экспортных перевозок зерновых грузов по железной дороге составили 9.9 млн тонн, что на 18.4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Более того, это рекордный объем для первого квартала года за последние 4 года. При этом направление перевозок зерновых грузов в направлении морских портов Украины составило 85% от общего объема экспорта зерновых грузов. Активности железнодорожных перевозок в первом квартале 2024 способствовал нереализованный экспортный потенциал первой половины 2023/24 МГ, что вылилось в увеличение отгрузки зерна через глубоководные порты Украины.
Интенсивность доставки зерна по железной дороге в морские порты Украины в апреле постепенно уменьшается. В первой декаде апреля отмечается падение количества вагонов зерновозов, следующих в порты Большой Одессы, до 7479 вагонов, что на 324 вагона меньше, чем в конце марта. Удары России по инфраструктуре Одесской области оказывают негативное влияние на работу морских портов и железнодорожных станций. После последней атаки Укрзализныця ввела ограничения на перевозку грузов на станцию Черноморск-Порт. При продолжении атак на железную дорогу экспортеры могут быть вынуждены доставлять зерно в порты с помощью автотранспорта.
Что касается экспортных перевозок агропродукции в направлении западных пограничных переходов, то в первом квартале было перевезено 2.07 млн. агропродукции, что на треть меньше, чем за аналогичный период 2023 года. Отметим также, что в марте был зафиксирован минимальный объем экспорта по железной дороге в 23/24 МГ. Общий показатель среднесуточной передачи зерновых грузов на западных границах в апреле составляет 285 вагонов в сутки, что отражает уменьшение на 32 вагона в сутки по сравнению с мартом. Похоже, что общая тенденция уменьшения передачи вагонов на сухопутных коридорах остается и объемы продолжат снижаться.