Рапс: когда логистика важнее урожая

Новый сезон на рынке рапса начинается в условиях, когда логистика становится определяющим фактором развития рынка. Если в 2025/26 МГ экспортная пошлина стимулировала переориентацию рапса на внутреннюю переработку и способствовала рекордному экспорту продуктов переработки, то в 2026/27 МГ главным риском становится работа морских портов.

В 2025/26 МГ объемы экспорта сократились до 1,9 млн т (-39% к 2024/25 МГ). Доля экспортируемого урожая сократилась до 59% (85-95% – обычный показатель для Украины). Рапс теряет статус экспортно-ориентированной культуры. Сокращение урожая и пошлины изменили структуру использования урожая в пользу переработчиков. Внутренняя переработка выросла до 1,3 млн т (+160%).

Несмотря на положительные ожидания нового урожая, именно возможность его своевременной реализации будет определять уровень конкуренции между экспортерами и переработчиками, динамику цен и структуру внутреннего рынка. В то же время, Украина сохраняет сильные позиции на европейском рынке рапса и рапсового масла, тогда как география экспорта рапсового шрота становится более диверсифицированной.