Україна. 2022/23 – сезон найбільших логістичних викликів

2022/23 маркетинговий рік закінчився і цей сезон можна без применшення назвати “найбільш логістичним” за останні роки. На жаль, всі логістичні негаразди були викликані не рекордним врожаєм, а наслідками повномасштабної військової агресії з боку РФ. Однак увесь аграрний сектор, експортери та уряд знайшли сили до подолання багатьох логістичних перешкод, які стояли поміж українським зерном у полі та кінцевим споживачем десь в далекому Єгипті чи Китаї. УкрАгроКонсалт пропонує вам ретроспективу 2022/23 МР з точки зору логістики та зберігання.

Експорт залишків та відкриття зернового коридору

В лютому 2022 року усі глибоководні українські порти були заблоковані й експорт агропродукції  виявився на межі зупинки. Експортери почали пристосовуватись і потроху вивозити збіжжя сухопутними шляхами та через Дунайські порти, але темпи експорту були занизькими.

Це призвело до того, що на старті 2022/23 МР Україна мала на своїх елеваторах близько 16.5 млн тонн зернових і це зерно потрібно було експортувати якимось чином. В липні 22 року до початку роботи зернового коридору було експортовано 2.66 млн тонн агропродукції, а тому тільки для вивезення залишків з 21/22 сезону такими темпами потрібно було 6-7 місяців активної роботи.

В серпні 2022 року уряду вдалося домовитись про експорт зерна через заблоковані порти Великої Одеси, що сильно позначилось на темпах експорту агропродукції та практично врятувало новий та старий врожаї. Про результати роботи зернового коридору ми детально напишемо в наступні рази, але зазначимо, що за 11 місяців роботи через нього вдалося експортувати 32.4 млн тонн зернових, олійних, та продуктів переробки.