Україна. Чи забере море на себе всі експортні обсяги агропродукції?

Експортні потоки агропродукції до 2023 року

До початку повномасштабної агресії близько 95% агропродукції відправлялось на експорт морським транспортом. Інші 5% відправлялись за допомогою залізної дороги, а частка експорту автомобільним транспортом не перевищувала 1%.

Максимальний обсяг експорту залізницею до 21/22 МР складав 3.4 млн тонн агропродукції, який було зафіксовано в 2018/19 МР. Рекорд автомобільного транспорту був зафіксований ще в 2015/16 МР – 348 тис. тонн. До 2021/22 маркетингового року сухопутним транспортом в середньому відправлялось 2.7-3.0 млн тонн агропродукції. Ситуація докорінно змінилася після початку повномасштабної агресії з боку Росії в лютому 2022 року. Вже у 21/22 МР частка експорту сухопутним транспортом зросла до 8.5%:

• Залізницею було відправлено 3.85 млн тонн
• Автомобільним транспортом 0.76 млн тонн

В поточному 2022/23 МР ми маємо вже зовсім іншу тенденцію. Через блокаду основних морських портів Україна мала змогу експортувати лише залізницею, автомобільним транспортом та морем через малі дунайські порти. Якщо до відкриття зернового коридору сухопутним транспортом експортувалось до 47% агропродукції, то потім частка сухопутного експорту суттєво знизилась і в березні 2023 року склала вже 20.9%, а в квітні може знизитись до 16.2%. Проте, за неповний маркетинговий рік сухопутним транспортом було відправлено ~15 млн тонн агропродукції, що складає близько чверті від загального експорту, а саме:

• 85 млн тонн агропродукції залізницею через західні кордони
• 1 млн тонн автотранспортом

Повний текст...